Maxxis 26X1.50 DETONATOR Tringle Rigide 482g

Description

Description du produit

Le Detonator est un pneu VTT étroit et très léger, conçu pour l’entraînement ou une utilisation urbaine, mais également idéal pour les déplacements quotidiens ou les services de messagerie. Il a une faible résistance au roulement et une très longue durée de vie grâce à sa bande de roulement dense et épaisse. Conçu pour une pression allant jusqu’à 6 bars pour une résistance au roulement extrêmement faible et une véritable sensation de vélo de route sur un VTT.

Basée à Taïwan, MAXXIS est une marque connue et approuvée par des milliers de personnes dans le monde entier, offrant des pneus de haute qualité pour les voitures, les camionnettes, les vélos, les motos, les remorques, les karts et les machines de jardin. Fondée en 1967, elle est aujourd’hui l’un des fabricants de pneus les plus importants et les plus respectés au monde. L’entreprise exploite des usines en Asie, en Europe, en Amérique du Nord et du Sud, distribuant ses produits dans environ 170 pays et employant plus de 22 000 personnes. Soutenue par la plus grande usine de pneus au monde, Cheng Shin Tire, MAXXIS produit non seulement ses propres marques (Maxxis, CST), mais fabrique également pour d’autres grandes marques. La croissance constante de Maxxis est due à la fidélité de ses clients qui restent fidèles à la marque tout au long de leur vie. MAXXIS propose le pneu adapté à chaque âge et à chaque style de cyclisme.

Le pneu urbain Detonator 1.5 26×1.5 (40-559) est un type populaire. À l’intérieur, il y a une chambre à air étanche à l’air avec une fermeture à valve. L’élément essentiel pour fixer le pneu à la jante est la tringle en fil d’acier ou en Kevlar à l’intérieur du bord du pneu, qui agrippe la jante intérieure. Beaucoup de gens pensent que le pneu est en caoutchouc, ce qui n’est que partiellement vrai, car sa structure est en tissu vulcanisé avec du caoutchouc. Pour installer et retirer le pneu, la tringle doit être soulevée au-dessus du bord de la jante, de préférence avec un démonte-pneu en plastique. Les pneus en Kevlar peuvent être pliés, ce qui permet d’en emporter un de rechange lors d’une randonnée. Ils sont un peu plus légers, c’est pourquoi les coureurs préfèrent le type Kevlar. Les pneus à tringle rigide ont supplanté les anciens types en raison de la facilité des réparations et de la réduction des coûts. Aujourd’hui, il existe également des pneus tubeless.

Le Detonator est un pneu VTT étroit et très léger, idéal pour l’entraînement ou une utilisation en ville, également adapté aux déplacements quotidiens ou aux services de messagerie. Avec une faible résistance au roulement et une très longue durée de vie grâce à sa bande de roulement dense et épaisse, il est conçu pour une pression allant jusqu’à 6 bars afin de fournir une résistance au roulement extrêmement faible et une véritable sensation de vélo de route sur un VTT.